OCTA在上海迎来了新车的我国首秀，路虎卫兵OCTA可以看作是卫兵的高功能版车型，OCTA是钻石的八面体造型英文单词octahedral的前四个字母，车名创意就是来历于此单词。路虎卫兵OCTA在卫兵110的基础进步行了多维度的立异与晋级，具有极为强悍的越野及公路才能，也是现在仅有一款具有直接参与拉力赛的量产越野车型。作为最强壮的路虎卫兵，新车搭载4.4T V8轻混动力体系，上限功率635马力，0-96km/h加快时刻仅需3.8秒。

　　从外观上看，全新路虎卫兵OCTA根据卫兵110打造而来，全体连续了现款车型经典的方正车身概括，显现硬派越野的气质，细节之处尽显晋级。前脸部分，全新规划的前格栅款式选用了共同的蜂窝状结构，调配黑色涂装，运动感十足。别的，新车还供给了专属配色，如佩特拉铜色和法罗绿色，以及喀尔巴阡灰色和夏朗德灰色，一起支撑哑光维护膜选装，不只能在恶劣环境下维护车身，更增添了外观的精美度与共同的辨识度。

　　车身旁边面，轮拱显着向外杰出，使整车看起来更宽体霸气。车身下方装备了布雷博刹车卡钳、20英寸铸造轮辋以及全地势轮胎，不只提升了制动功能，还逐步增强了越野才能。车尾部分，双方共四出的排气布局，调配竖直摆放的尾灯组，辨识度极高，凸显其强壮的功能特点。

　　内饰层面，全新路虎卫兵OCTA沿用了现款路虎卫兵的规划风格，中控台布局简洁明了，不过在用料和工艺进步行了全面晋级，供给全新 UltrafabricsTM PU 内饰资料，这样一种资料相较于传统皮革轻 30%，既环保又具有超卓的质感。车内还装备了全液晶仪表盘与中控触摸屏，操作快捷，信息数据显现丰厚，科技感满满。此外，部本分饰细节处带有专属的 OCTA 标志，进一步显现其旗舰车型的共同身份。

　　在装备方面，新车最大的亮点是选用了全新6D Dynamics悬架体系，该体系装备半主动电动液压流量阀，官方表明这套体系可以完美统筹越野与公路体现。一起，车辆还在前翼子板、车内方向盘、刹车卡钳等方位设有专属标识，细节之处尽显共同与显贵。

　　值得一提的是全新路虎卫兵OCTA具有全球量产车型中最强的经过性，离地空隙达到了323毫米，涉水深度更是达到了1000毫米，挨近角为40.2度，离去角为42.8度，纵向经过角为29度。

　　动力体系方面，全新路虎卫兵OCTA搭载了宝马X5 M同款4.4升双涡轮增压V8发动机，并选用轻混技能，上限功率可达635马力，最大扭矩为750牛・米，在OCTA形式下，扭矩更是能飙升至800牛・米。与之匹配的是带有高、低速挡的八速主动变速箱，官方发布的零百公里加快时刻仅需4秒，功能非常微弱。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。